Reszta UE na zakupy z tego kierunku wydała znacznie mniej, bo łącznie 417 mln euro. Ostatnio tego paliwa importujemy coraz więcej – wynika z danych Eurostatu i Forum Energii. Polska tkwi w pułapce energetycznej Putina. Kraj, który najbardziej wspiera Ukrainę i domaga się sankcji przeciwko Rosji, jest największym importerem rosyjskiego gazu LPG, czyli paliwa do samochodów.
Orlen przekazał informację w sprawie gazu. Ważna dla kierowców
Po trzecie wzrosło wykorzystanie LPG w przemyśle. Ewentualny brak gazu na rynku odbije się negatywnie na zaopatrzeniu, mocach produkcyjnych i finansach takich firm jak huty szkła czy producenci rolni. W tym roku będziemy obserwować dalsze kurczenie się rosyjskich dostaw. – Wiarygodne dane za I kwartał 2022 r. Pojawią się w drugiej połowie maja, jednak z pewnością obserwujemy przyspieszenie trendu z ostatnich lat, czyli spadek udziału gazu płynnego z Rosji w całkowitej strukturze importu LPG – podkreśla Kwiatkowski. Polska jest największym w całej Unii Europejskiej importerem rosyjskiego gazu LPG, płacąc za niego Rosji setki milionów euro – pisze niemiecki dziennik „Die Welt”.
Tak dbano o wizerunek NBP. 1,7 mln zł za analizę komentarzy w sieci
Jedynym paliwem płynącym do nas z Rosji miała być ropa naftowa z kontraktu Orlenu. Tymczasem z danych, do których dotarły media wynika, że w styczniu 2023 roku do Polski trafiło prawie 75 tys. Unimot zwiększy moce przeładunkowe i magazynowe LPG w jednym z jej terminali paliwowych w Piotrkowie Trybunalskim. Rozważa też przeładunek gazu płynnego w innym ze swoich terminali. Na razie wstrzymuje się jednak z decyzją o morskim terminalu do importu LPG.
- W ocenie POPG będzie dotyczyło ok. 90 proc.
- Żeby jeszcze oddać skalę wspomnianego przez Orlen udziału, warto wiedzieć, że w 2023 roku importowaliśmy 2625 tys.
- Premier Mateusz Morawiecki poinformował w czwartek, że do końca roku Polska zrezygnuje z importu z Rosji gazu płynnego LPG.
- Co interesujące według raportu fizyczne dostawy LPG z Rosji w 2023 roku zwiększyły się o 43 tys.
- Wiceszef tego resortu Piotr Dziadzio zwrócił uwagę, że – mimo postulatów polskiego rządu – Rada Unii Europejskiej do tej pory nie zdecydowała się na wprowadzenie zakazu sprowadzania rosyjskiego LPG do Unii Europejskiej.
Polski gigant o kosztach nakrętki przy butelce. “Zapłaciliśmy za to 30 mln zł”
Polska Izba Gazu Płynnego (PIGP) ustosunkowała się do 12. Te zakładają, między innymi, odejście od gazu LPG ściąganego z Rosji. Według danych z września 2023 roku Polska odpowiada za 69 procent LPG kupowanego przez UE od Rosjan. Jednocześnie 48 procent gazu zakupionego przez Polskę trafia na Ukrainę. Zauważa, że w ostatnich 10 latach w niektórych miesiącach zdarzały się już sytuacje, że gaz rosyjski był droższy niż zachodni. Chyż dodaje, że rynek gazu płynnego wciąż się zmienia, a w Europie Zachodniej coraz powszechniejsze są paliwa ekologiczne, takie jak bio-LPG.
Żabka debiutuje w Rumunii, rumuńska sieć wchodzi do Polski
Płocki koncern podkreślił jednocześnie, że od wybuchu wojny sam nie kupuje rosyjskiego LPG ponieważ pozyskuje płynny gaz z własnej produkcji oraz z importu z kierunków alternatywnych i zakupów od innych krajowych podmiotów. Jak wskazał, “stanowisko prezentowane przez polski rząd obejmowało i obejmuje konieczność wprowadzenia przez UE także pełnego embarga na eBay – Cena akcji spada przedaportem o zarobkach z 11 sierpnia gaz płynny (LPG)”. Spośród krajów UE embargo na rosyjski autogaz najmocniej uderzy w polski rynek. Dlatego też importerzy domagają się wprowadzania okresu przejściowego i nowych inwestycji. Kolejny kraj, któremu Gazprom odciął dostawy gazu w 2022 roku pomimo ważnej umowy, pozywa Rosjan o odszkodowanie. Bułgarska państwowa spółka Bulgargaz żąda 400 mln euro.
Wyniki Lotto z 16 maja 2024. Jakie liczby padły podczas ostatniego losowania?
Ton miesięcznie – potwierdził dla Business Insider Maciej Chyż, rzecznik prasowy Gaspolu, który po ataku na Ukrainę odciął się od rosyjskich dostaw. Polska nie ma infrastruktury do przyjęcia i przeładunku gazu LPG – przypomina też Izba, podkreślając brak terminali w portach, do których mogłyby zawijać większe statki z LPG. Jak podaje PIGP, z Zachodu i Północy dociera dziś do Polski około 50 proc.
Ceny najmu w Polsce jak na karuzeli. Jedno miasto bije rekordy
— Od wybuchu wojny LPG z Rosji nieprzerwanie wjeżdża do Polski. Ton miesięcznie — potwierdza Maciej Chyż, rzecznik prasowy Gaspolu. To jeden z głównych dystrybutorów LPG w Polsce, który od razu po ataku Rosji na Ukrainę całkowicie Zapasy ropa naftowa spadają na napięcia w Hongkongu odciął się od rosyjskich dostaw. Business Insider dotarł do dokumentów ukraińskich celników, które pokazują, że w styczniu z Polski do Ukrainy wjechało 32 tys. Ton płynnego gazu, a w dniach 1-15 lutego kolejne 32 tys.
Ton rok do roku – do poziomu 1,2 mln ton. Polska jest ważnym rynkiem eksportowym dla Rosji – w 2023 roku 32,3 procent całościowego eksportu LPG z Rosji przypadło na dostawy do Polski. Taki gaz używany jest na przykład jako paliwo do aut lub do butli gazowych. LPG ma ok. 12-procentowy udział w polskiej konsumpcji paliw – wskazuje Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) na podstawie danych za pierwsze trzy kwartały ubiegłego roku. Gazu LPG używa się także do ogrzewania, choć nie jest to powszechne jego źródło. Jak podaje Główny Urząd Statystyczny, LPG jako źródła ogrzewania w 2021 roku używało 0,3 proc.
Konieczne są inwestycje w budowę nowych magazynów i terminali LPG oraz dywersyfikacja dostaw poprzez zwiększenie importu z Belgii i Holandii. Po zagwarantowaniu bezpieczeństwa dostaw z innych kierunków, UE mogłaby wprowadzić embargo na import LPG z Rosji. Kraje UE kupiły w ubiegłym roku w Rosji gaz LPG za 1,1 mld euro. Lwia część tej sumy przypada na Polskę.
Po Warszawie, Jachrance i Krakowie, już 16 maja pojawi się przy Katowickim Spodku. Tegoroczna edycja odbywa się pod hasłem „Digital & Green, Dow Jones Industrial Average testy All-czas highs Accelerate Industrial Intelligence”. W swoim mobilnym centrum technologicznym, Huawei prezentuje najnowocześniejsze rozwiązania m.in.
Dla porównania, w sąsiednich Niemczech takich pojazdów jest tylko 327 tysięcy, czyli niemal 10 razy mniej. Znana prawda doświadczonych graczy z rynków finansowych mówi, że w czasach kryzysów czy turbulencji geopolitycznych warto spoglądać w stronę „bezpiecznych przystani”. Jedną z nich jest bez wątpienia złoto. Należąca do najdroższych autostrad w Polsce koncesyjna A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem coraz bardziej drenuje kieszenie korzystających z trasy kierowców.